5月9日，東航物流旗下中國貨運（yùn）航空一架全貨機包機CK248航班降抵浦東機場，機上載有物資共計41噸，主要是上海市以及（jí）長三角地區集成電路行業的高新技術企業複工複產所需的危冷品原材料和配（pèi）套設備。

  疫情期間（jiān），東航物流持續駐守（shǒu）單位，全力保障航班運行，保障重點物資運輸（shū）不間斷。不過貨物運輸（shū）量（liàng）受到人員（yuán）封（fēng）控、陸路運（yùn）輸不暢、客戶端企業生產受限等原因影響。好在（zài）近期，產業鏈傳來了積極的信號。

  “進（jìn）入5月，全（quán）貨機（jī）班次量較4月初明顯（xiǎn）增（zēng）長，每周執行（háng）約100班次，和4月初相比（bǐ）增長43%，周（zhōu）進出港貨（huò）量也增長56%，國際通航點（diǎn）恢複到13個。”東（dōng）航物流相關負責人告訴記者，5月1日（rì），通過利用來滬且有相關車輛通行證的監管車輛，第一班武漢卡（kǎ）車航班恢複。同時，浦東、虹橋兩場的進出港（gǎng）貨郵量也穩步增長。

  感受到複工複產的強勁脈搏，東航物流自身也積極（jí）推動更多員工回到工作崗位，落實閉環管理，保障產業鏈供應鏈安全穩定。

  據悉，東（dōng）航物流、中貨航等已被列為上海市複工複（fù）產“白名單”，公司已向上海（hǎi）市商委提（tí）交了第一批返（fǎn）崗員工複工證申請，目（mù）前正在（zài）協（xié）調開通中。

  同樣積極推動複工複產的還有南（nán）方航空。5月4日，南（nán）航物（wù）流在上海恢複貨機運行，滿（mǎn）載近（jìn）90噸貨物的南航（háng）CZ451航班從浦東機（jī）場順利起航飛往荷（hé）蘭首都（dōu）阿姆斯特丹。

  結合上海市經信委發（fā）布的《上海市工業企業複工複產疫情防控指引》中第一批與第二批重點企業“白（bái）名單”，南航物流緊急調撥（bō）2架貨（huò）機航班運力至上海，重點恢複浦東至阿姆斯特丹、浦（pǔ）東至洛杉磯等歐美貨機航線，幫助複工企業紓困運力短缺難（nán）點，助力（lì）長（zhǎng）三角空中（zhōng）通道暢通。

  此外，南航上海分公司在確保疫情防控到位、安全運行到位的（de）前提下，對貨運航班、客改貨航班、客運航班進行運行綜合評估，分別製定恢複運行方案。南航上海地（dì）區各單位（wèi）對飛（fēi）行、客艙等一線員工開展多項複工複產前（qián）的教育培訓，並為（wéi）乘務員製作複工複產安全服務對照清單，提前調整空勤隊伍良好工（gōng）作狀（zhuàng）態；同時嚴格落實“3+N+7”防疫政策要求，對部分一線（xiàn）員工實（shí）施集中居住點靜默，落實核酸、抗原檢測（cè）和健康動態監測，為複工複（fù）產（chǎn）做好積極準備。

  航空企業之外，一直（zhí）未停（tíng）擺過的（de）港航企業也（yě）感（gǎn）受到了複工帶來的暖意。“最明顯的就是訂艙谘詢量增加。”中波輪船股份公司（簡稱（chēng）“中波公司”）相關負責人告訴記者，經濟脈搏恢複跳動的信號也讓他們興奮。

  5月8日，中波公司“皮萊茨基”輪滿載（zǎi）出口摩洛哥疫苗工廠的整套設備，駛離上海羅涇碼頭，為全（quán）球產業鏈供（gòng）應鏈的（de）正常運轉再次（cì）貢獻（xiàn）上海力量。

  同樣是注冊（cè）在上海的企業，中遠海運作為（wéi）全球綜合運（yùn）力第一的船公司，也積極為企業複工複產提供助力。

  “上海市第一批複工複（fù）產（chǎn）‘白名單’公布後，為（wéi）配合生產企業開工，我們在上海浦西和浦東開設（shè）現場（chǎng）服務櫃台，為客戶辦理（lǐ）正本提單簽發以及憑正本（běn）提單進口換單（dān）業務。”中（zhōng）遠海運（yùn）集運全球銷售部總經理鄧小彬介紹，中遠海運正圍繞客戶需求，加（jiā）強和重點企業、“白名單（dān）”企業（yè）的對接溝通，提供端到端供應鏈解決（jué）方（fāng）案；同時，針對陸路堵點，通過（guò）港航聯手，加大“陸改水（shuǐ）”“陸（lù）改鐵（tiě）”新通道建設（shè）。此外，依托GSBN區塊鏈等數字化技術，實現線上和線下（xià）服務雙保障，暢通（tōng）服務鏈條，提升服務效（xiào）率。

  記者還從上港集（jí）團處了解到，近期，上港集團在全力落實好（hǎo）港口防疫工（gōng）作的同時，通過“白名單機製”，持續做好關鍵崗位和作業人員（yuán）返崗工作，提升員工出勤率，在企業（yè）逐步複工的背景下，確（què）保上海港人手充足，為客戶提（tí）供最優服務。