國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯（lián）控機（jī）製春運工作專（zhuān）班印發《2023年綜合運輸（shū）春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》。2023年綜合運輸春運從1月7日開始，至2月15日結束，共40天。2023年春運（yùn）麵臨哪些新形勢新變化？如何多措並舉保障錯峰有序出行？來看央視新聞的報（bào）道
      一是春運客流（liú）將從低位（wèi）運行加快反彈，客流總量可能出現（xiàn）大（dà）幅度（dù）增長；
      二是（shì）能源、糧食等重點物資及醫療、民生等物資運（yùn）輸任務艱巨；
      三是春（chūn）運期間人員流動、貨運物流活動密集，人員交叉（chā）活（huó）動頻繁，交通運輸從業人員感染風險（xiǎn）高；
      四是交通運輸長期低負荷運行，設施設備和人（rén）員保障安全隱患增加，如管理（lǐ）不到位，交通運輸安全生產事故可能易發多發。
      《方（fāng）案》要求：要紮實推進綜合（hé）運（yùn）輸春運疫情防控和運輸服務保障工（gōng）作，千（qiān）方百計確保能源、糧食等重點物資及醫療、民生等（děng）物資（zī）運輸高效順暢，千方百計打通旅客出行從（cóng）起點到終點全鏈條、各環節（jiē），確保旅客出發安全、返程順利。
      多措（cuò）並（bìng）舉保障（zhàng）錯峰有序出行
      各地要科學精準執行疫情防（fáng）控優化措施及“乙類乙管”各項措施。
      不再對乘客查驗核酸檢測（cè）陰性證明和健康碼（mǎ），不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。
      不得隨意（yì）暫（zàn）停或限製客運（yùn）服務，不得隨意限製車輛、船舶（bó）正常通（tōng）行。
      嚴（yán）禁在公路上非法設置各類（lèi）檢查卡點、隨意（yì）攔截車輛，加快恢（huī）複已暫停的客運服務。
      各地可結合本地疫（yì）情高峰（fēng）期研判情況，依法采取適當的臨時（shí）性限製人（rén）員流動（dòng）措施，引（yǐn）導公眾盡量避免在疫情高峰（fēng）出行。
      實行機動車尾（wěi）號限（xiàn）行政策的城市（shì），可根據需要研究出台春運期間階段性暫停實行機動車尾號限行的措施。
      保障探親人員錯峰（fēng）有序（xù）回家過年和（hé）返（fǎn）崗。各地可探索實行彈性休（xiū）假、錯峰休假政策，降低（dī）公眾集（jí）中出行壓力。
      務工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合（hé），引導和保障返鄉返崗務工人員（yuán）安全、健康出行。
      返鄉返崗出行（háng）需（xū）求相對集中且具（jù）備條件的，可結合（hé）實際組織開行務工人員包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
      進一步優化校園疫情防控和（hé）教學計劃安排，避峰（fēng）錯峰安排（pái）春季開學（xué）返校（xiào）。原（yuán）則上，高校應盡可能避（bì）免在春運期間開學。確需在春運期間開學的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一（yī）策”組織開學返校，盡量避開春運（yùn）返程客流高峰期。
      離校返校出行需求相對（duì）集中（zhōng）且具備（bèi）條（tiáo）件的，可（kě）組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等（děng）“點對點”運輸。
      各地要進一步加強大數據分析，認（rèn）真研判春運期間群眾自駕（jià）出行態勢，引（yǐn）導自駕人員合理選擇出行路線、時間（jiān）和目的地，避峰錯峰出行。
      各地要提前發布春節期間文化旅遊消費政策，嚴格落實優化後的文化旅遊行業（yè）疫情防控措施。
      加強數據監測，及時共享遊客規模、運力等信息，統籌（chóu）做（zuò）好運遊銜接和運力調配。
      針對大範圍疫情感染（rǎn）、惡（è）劣天氣（qì）、安全事（shì）故、突發事件（jiàn）等，製定完善滯留遊客處置應急預案，及時有序做好滯留遊客疏運工作。
      針對走親訪友、農村趕集等集中出（chū）行需求，通過加密城鄉公交和農村客運班線服務頻次、延長運營（yíng）時間、開行趕集班、增加預約（yuē）響應服務（wù）等方式，加（jiā）大（dà）農村交通運輸（shū）服務保障力度。
      關於（yú）春運安（ān）全監管和應急處置
      充分考慮2023年（nián）綜合運輸春運工作的特殊性和（hé）複雜（zá）性，高（gāo）度重視交通運輸（shū）工具長期停運或低頻運行、駕駛（shǐ）員技能生疏可能導（dǎo）致（zhì）的安全隱患（huàn），高度重視春運期間惡劣天氣和客流大規模增長對運輸安全帶來的風險挑戰，全方位（wèi）、全鏈條采取針對性措施，最大限度防範遏製（zhì）各（gè）類事故發生。
      指（zhǐ）導督促運輸企（qǐ）業（yè）對所有投入春運的運（yùn）輸工具和設（shè）施設備全麵開展檢查維護，堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行。
      對非法營運、“三超一疲勞”等重大問題隱患，依法依規處理，堅決遏製重特大安全事故發生，堅（jiān）決避（bì）免重特大安全事（shì）故連續發生（shēng）。
      各地要指導督促運輸企業，建（jiàn）立並嚴格執（zhí）行從業人員每日健康狀況報告製度。必要時可對駕駛員等一線從業人（rén）員實施“兩點一線（xiàn）”管理，最大程度降低感染率（lǜ）。